Almanya’da motorlu taşıt satın almak

Motorum ve ben :)

Almanya’nın çoğu şehrinde Berlin’de olduğu gibi toplu taşıma ile günlük ulaşım ihtiyacınızı rahatlıkla karşılayabilirsiniz. Ancak benim gibi spontane bir şekilde küçük gezilere çıkmayı seviyorsanız bir taşıtınızın olması sizi çok rahatlatacaktır. 

Ben geçtiğimiz haftalarda 2000 Model bir BMW F 650 GS bir enduro motosiklet aldım ve bu motosiklet ile uzun turlar yapmayı planlıyorum.

Bu makalemi biraz sitem, biraz rehber ve biraz da tecrübe paylaşımı olarak yazmaktayım :)

Araç satın almak dedim ancak benim tecrübem motosiklet olduğu için motosiklet örneği üzerinden devam edeceğim, ancak genel anlamda motorlu taşıtların hepsi için aynı prosedür uygulanmaktadır.

Kabaca araç satın almayı 6+1 basamakta inceleyebiliriz:

  1. Aklınıza yatan aracı bulmak (Suche)
  2. Satıcı ile görüşüp, randevu alıp aracı yerinde incelemek (Besichtigung)
  3. Anlaşıp ödemeyi yapmak (Kaufvertrag, Bezahlung)
  4. Aracı teslim almak (Wagenübergabe)
  5. Sigorta yaptırmak (Kfz-Versicherung)
  6. Aracı kaydettirmek (Kfz-Zulassung)
  7. Araca binip keyfini sürmek :) 
Dakar ile ilk fotoğrafım

1. Aklınıza yatan aracı bulmak (Suche)

İlk aşamada belki de en zor gibi gelen (inanın en zoru değil) kısımdır bu. Almanya’da ikinci el pazarı Türkiye’deki gibi çok canlıdır ancak bazı konularda insanlar Türkiye’de olduğu gibi mallarının çok değerli olduğu düşüncesine kapılabilirler. Yine bizde olduğu gibi sınırlı miktarda pazarlık mümkündür ancak genel itibari ile malını satışa koyan bir Alman muhtemelen kabul edeceği en düşük miktarı (tabi ki bu miktar arabanın değerini yansıtmayabilir) yazmış olduğu için çok da pazarlık mümkün olmamaktadır.

Bölgeden bölgeye popülerliği değişen bir sürü ikinci el / sıfır ilanların koyulabildiği platform bulunmaktadır:

  • ebay-kleinanzeigen
  • mobile.de
  • autoscout24.de
  • quoka.de

ve daha niceleri :) 

Bunlar arasında benim en çok beğendiğim ebay-kleinanzeigen’dır. Bunun sebebi ise en sık kullanılan ikinci el portallarından biri olmasıdır.

Almanya’da Galerici (Händler) ve özel kişi (Privat) olmak üzere iki tarz satıcı bulunmaktadır. Galericiler Türkiye’dekinin aksine genel anlamda güvenilir şirketlerdir ve fiyatları özel kişilerden daha yüksektir. Avantajı ise 1 sene garanti verme zorunlulukları olmasıdır.  Özel kişilerden alım satım yaparken çok dikkatli olmak gerekmektedir. Çünkü Almanya yasalarına göre ikinci el alım satımlarda gördüğün gibi alma ‘Gekauft wie gesehen’ kuralları uygulanmaktadır. Neredeyse tüm ilanlarda satıcılar kesinlikle iade kabul etmediklerini ve kabul etme zorunlulukları olmadığını bildirmektedir. 

2. Satıcı ile görüşüp, randevu alıp aracı yerinde incelemek (Besichtigung)

Satıcı ile portal üzerinden ya da telefon ile görüşüp randevu ayarlamadan önce araç sorunsuz ise almak istediğinizden emin olmanız gerekmektedir. Çünkü sorunsuz aracı sebepsiz yere almamak çok garip karşılanmaktadır. Bu konuda satıcı konumunda iseniz eminim siz de aynı düşüncede olacaksınızdır. 

Araç fiyatının yanında VB ya da VHB (Verhandlungsbasis) ifadesi görüyorsanız fiyatta pazarlık payı vardır anlamına gelmektedir. Mesela satıcı 2100 € VB yazdı ise size yapacağı maksimum indirim 100€ olacaktır. Mantıksız teklifler verirseniz muhtemelen size cevap bile vermeyecektir. Ayriyetten son oluru nedir (was letzter Preis :) ) gibi ifadeler de block yemenize sebep olabilir. 

Türkiye’nin aksine araç başında pazarlık Almanya’da yoktur. Genel anlamda fiyatta önce anlaşıp sonra aracı görmeye gidersiniz, ancak tabi ki istisnalar olabilir. 

Aracı görmeye gittiğinizde dikkat etmeniz gerekenleri youtubedeki onlarca videolarda bulabilirsiniz. Genel anlamda deneme sürüşü (Probefahrt) yaptırmayan satıcılardan uzak durmanızı tavsiye ederim. 

3. Anlaşıp ödemeyi yapmak (Kaufvertrag, Bezahlung)

Satıcı ile anlaşmaya vardıktan ve almaya karar verdikten sonra mutlaka bir Kaufvertrag yapmanızı tavsiye ederim. Bu sözleşmenin örnekleirini internette kolaylıkla bulabilirsiniz. Kaufvertragta araç bilgileri alıcı / satıcı bilgileri ve ödeme şekli ile ilgili detaylar bulunmalıdır.

Asla ve asla aracı görmeden, belgelerini incelemeden, sahibinin kimliğine bakmadan para ödemesi yapmayınız. Mümkünse parayı havale ile yollayın ki parayı ödediğinize dair bir kayıt olsun. Bu konuda satıcı kendi güvenliği açısından bir kapora isteyebilir 200-300 € luk bir kapora yeterli olacaktır. 

Ebay-Kleinanzeigen'dan örnek bir ilan

4. Aracı teslim almak (Wagenübergabe)

Araç hala kayıtlı ise (zugelassen) ve eski satıcısı sorun görmüyor ise aracı parayı ödedikten sonra teslim alması sanırım bu zorlu işlemler arasında en eğlenceli kısmıdır. 

Araca binip gitmeden önce aracın belgelerinin hepsini teslim almanız gerekmektedir. Ek olarak sigortasının geçerli ve Kfz-Zulassungunun olduğuna emin olmalısınız. Eğer yoksa aracı kendi garajınıza çektirmeniz (Abschleppdienst) ya da kayıt ve sigorta işlemleri gerçekleştirene kadar aracı eski sahibinde bırakmanız gerekebilir. 

Motorum ve ben 2 :)

5. Sigorta yaptırmak (Kfz-Versicherung)

Sigorta yaptırmak tüm aşamalar arasında en kolay olanıdır. Mahallenizde mutlaka sigorta şirketi vardır ya da check24 gibi sayfalardan teklif alabilirsiniz. 

Almanya’da genel anlamda 3 tarz sigorta bulunmaktadır bunları en az kapsamlıdan en çok kapsamlıya doğru sıralarsak (bir sonraki bir öncekinin kapsamlarını içermektedir):

  1. Kfz-Haftpflichtversicherung: Zorunlu trafik sigortası, kaza durumunda sadece 3. kişi ve kurumlara verdiğiniz zararları karşılar.
  2. Teilkasko: Kfz-Haftpflichtversicherungu içermektedir. Buna ek olarak aracınızı hırsızlığa karşı sigortalar ancak kendi aracınıza yaptığınız hasarları karşılamaz.
  3. Vollkasko: Teilkasko kapsamlarını içermektedir. Buna ek olarak aracınıza kendi verdiğiniz hasarları da karşılamaktadır. 

Genel anlamda tüm sigortalar ehliyet yaşınıza ve Schadenfreiheitsklassenize (hasarsızlık klasmanınız) göre fiyatlandırılmaktadır. Senede 300 eurodan 2000 eurolara kadar çıkabilmektedir. 

6. Aracı kaydettirmek (Kfz-Zulassung)

Eğer benim gibi Berlin’de ya da Berlin gibi tüm devlet işlemlerinin sorunlu olduğu bir eyalet / şehirde yaşıyorsanız size bolca sabır diliyorum. 

Normalde 5 dakika sürmesi gereken işlem Berlin’de yoğunluk sebebi ile 1 aydan uzun sürebiliyor. Nitekim 17 Haziran 2020 tarihinde teslim aldığım motosikletimin hala (7 Temmuz 2020) kayıt işlemleri tamamlanmamıştır.

Bu konuda bireysel olarak randevu alabilirsiniz, bazı şehirlerde randevu bile almanıza gerek yokken Berlin’de 1 ay sonraya randevu veriliyor genel anlamda. Randevu almak için bu sayfaya gitmelisiniz.

Eğer bu sayfada müsait randevu görünmüyor ise telefon ile arayıp yaklaşık 1 saat telefonda beklemeyi göze almalısınız. Burada iki seçeneğiniz bulunmaktadır. Ya Berlin’in (030) 115 genel hattını ya da motorlu taşıtlar dairesinin (Zulassungstelle) kendi telefonunu arayacaksınız . Her ikisinde de bekleme süresi uzun ve işlemler yorucudur.

İşlemleri hızlandırmak istiyorsanız Zulassungdienst adındaki şirketlere başvurabilirsiniz. Bu şirketlerin bireysel başvurulardan ayrı vezneleri olduğu için bazı durumlarda işlemlerinizi hızlandırabiliyorlar. Ancak benim gibi şanssızsanız bu şirketlere gitseniz bile işlemleriniz 3 haftadan uzun sürebilir. 

7. Araca binip keyfini sürmek :) 

Tüm işlemleri hallettikten sonra geriye sadece aracınızın keyfini sürüp size çıkarttığı ekstra masrafları karşılamak kalıyor! :) 

Tecrübelerime göre araç satın alırken tavsiyelerim:

  1. Araç almaya karar verdiğiniz anda Kfz-Zulassung için randevu alın.
  2. Araç tamamen içinize sinmedikte almayın.
  3. Aracın işletme ve bakım masraflarını (running costs) gözardı etmeyin.

Dipnot: Araç almadan önce tabi ki ehliyet mevzunu çözmüş olmanız gerekmektedir:

Türkiye’de ehliyetiniz var ise bu ehliyetinizi Umschreibung yapmalısınız. Normalde sıfırdan ehliyet aldığınızda teori derslerine gitmeniz ve belirli miktarda pratik ders almanız zorunludur. Ancak Umschreibung yaparken sadece yazılı ve sözlü sınava girmeniz gerekmektedir. 

Umarım bu yazı sizlere yardımcı olur ve kolaylıkla işlemlerinizi halledebilirsiniz. Bu konuda soru ve sorunlarınızı yorumlarda dillendirebilirsiniz. 

İyi sürüşler dilerim :)